Acessibilidade na Cidade do Natal

A "Cidade do Natal" é um local construído pelo Governo do Estado de MS e pela Prefeitura Municipal de Campo Grande, em parceria com a iniciativa privada. O evento tem duração de 5 semanas e fica localizado nos altos da Avenida Afonso Pena, proporcionando gratuitamente aos visitantes muito lazer e uma programação cultural diversificada, principalmente às crianças.

Estivemos passeando por lá e, obviamente, de olho na acessibilidade!



Estacionamento: Vagas Reservadas

- Presença de vagas reservadas para deficientes físicos com sinalização horizontal (pintura no asfalto) e vertical (placa); ✔

- Vagas com espaço adicional de circulação adequado (permite o livre manuseio da cadeira de rodas, por exemplo); ✔

- Faixa lateral direita da sinalização horizontal deveria ser amarela e não branca; ✘

- A localização da vaga evita a circulação entre veículos. ✔

- Falta de rebaixamento da guia para acesso à calçada. Existe apenas uma rampa à esquerda do carro preto, mas a mesma é utilizada para entrada e saída de veículos. A rampa mais próxima encontra-se apenas na frente do evento; ✘

- As vagas reservadas encontram-se muito afastadas da entrada do evento (e se o deficiente utilizasse andador ou bengala? Chegaria à entrada do evento já cansado!). ✘

- Há vagas sinalizadas para embarque e desembarque de deficientes e idosos; ✔

- Vagas para embarque de desembarque não possuem rampas para acesso à calçada (é necessário ultrapassar a guia ou dirigir-se até a entrada do evento, onde possui uma rampa); ✘

- Área de embarque e desembarque com asfalto irregular e desnivelado, bem como as calçadas. ✘

- Rampa sem sinalização tátil de alerta, para alertar que a calçada é rebaixada; ✘

- A superfície da rampa é irregular, instável e provoca trepidação; ✘

- Existe o alerta visual para mudança de nível da calçada. ✔

Calçadas

- A calçada entre as vagas reservadas para deficientes e a Cidade do Natal gera trepidação na cadeira de rodas, além de apresentar irregularidades no solo (buracos); ✘

- Ausência de pisos táteis de alerta, para sinalizar situações de risco (observem a quantidade de postes nas calçadas). ✘

- O piso de circulação possui superfície irregular e instável (observem a quantidade de rachaduras e desnivelamento do chão, elevando o risco de acidentes, tanto para quem caminha quanto para cadeirantes); ✘

- Falta de piso tátil direcional e piso tátil de alerta (a linha guia não é contínua e existem postes, quiosques e cadeiras, representando falta de segurança); ✘

- Área livre para fluxo de pessoas está adequada (largura de deslocamento). ✔

- Bueiro na lateral inferior esquerda da foto, sem sinalização de alerta de risco de segurança; ✘

- Falta de nivelamento do piso (reparem na inclinação transversal do piso, causando um desequilíbrio corporal tanto do cadeirante quanto de quem caminha); ✘

- Presença de irregularidades e rachaduras, que provocam trepidação na cadeira de rodas; ✘

- Ausência de piso antiderrapante em toda a área visitada. Havia chovido no dia da visita e, como não existia este tipo de piso, o chão estava escorregadio. ✘

Rampas

- Presença de rebaixamento de calçada com outro semelhante ao lado oposto, estando ambos alinhados entre si; ✔

- Desnível entre o término do rebaixamento da calçada e o piso, causando trepidação e risco de queda; ✘

- Inclinação excessivamente íngreme, obrigando o cadeirante a “jogar” o corpo para trás para evitar uma queda; ✘

- Inúmeras irregularidades no piso (buracos e rachaduras); ✘

- Ausência de superfície antiderrapante e de avisos táteis e visuais de alerta de mudança de nível. ✘

- Rampa para acesso à parte inferior da Cidade do Natal; ✔

- Ausência de corrimão lateral para na rampa; ✘

- Extensão da rampa muito grande, sem nenhum piso antiderrapante (imagine descer ou subir esta rampa com uma muleta, andador, ou até mesmo uma cadeira de rodas manual); ✘

- Novamente nenhum alerta visual e tátil de desnível, além do piso não estar nada regular. ✘

- No término da rampa não há um patamar longitudinal (isso causa um movimento brusco, podendo desestabilizar a cadeira de rodas); ✘

- Falta de alerta de desnível e piso sem material antiderrapante (novamente); ✘

- Diferença de altura do piso, com inúmeras rachaduras. ✘

Igrejinha, Lanchonetes e Lojinhas

- Esta é a entrada da Igrejinha da Cidade do Natal, onde existe apenas uma escada em sua única entrada/saída de visitantes, não havendo rampa ou equipamento de transporte vertical; ✘

- Os degraus da entrada não possuem sinalização visual na borda do piso nem sinalização tátil em contraste com o mesmo; ✘

- Ausência de corrimão lateral devidamente sinalizado. ✘

- Balcões das lanchonetes localizados em rotas acessíveis; ✔

- Nenhuma área de superfície do balcão possui aproximação frontal (observem que a parede frontal do balcão impede o avanço da cadeira); ✘

- O alcance manual frontal estava entre o limite máximo confortável e o máximo eventual, não permitindo, devido à altura do balcão, o alcance recomendável. ✘

- As entradas das lojinhas para visitantes têm o mesmo padrão, com um degrau sem sinalização de alerta visual e tátil; ✘

- Ausência de rampas para acesso às lojas; ✘

- Havia apenas uma placa com sinalização visual indicando a entrada da loja, porém nenhuma sinalização sonora e ou tátil. ✔ /✘

Sanitários

- Acesso ao sanitário com rampa; ✔

- Rampa sem nenhuma superfície antiderrapante e sem alertas visuais e táteis; ✘

- Ausência de corrimões laterais na rampa; ✘

- Falta de patamar longitudinal no início e término da rampa, além da superfície do piso não ser regular (um movimento brusco, somado à trepidação e instabilidade da rampa, pode provocar um acidente); ✘

- Presença de sinalização visual para a entrada dos sanitários, porém não há sinalização tátil (como um indivíduo que perdeu a visão poderá identificar a entrada dos sanitários?). ✔/✘

- Presença de Sanitário reservado para deficientes físicos, mas com sinalização somente visual; ✔/✘

- Sanitários localizados em rota acessível dentro do evento (estavam praticamente na divisão da Cidade do Natal); ✔

- Rampa para acessar a cabine química é de madeira compensada, gerando instabilidade. A rampa ainda não possui superfície antiderrapante e alerta de desnível, muito menos um patamar longitudinal. ✘

- A dimensão do sanitário não permite a transferência lateral, perpendicular e diagonal, muito menos a área de rotação de 180º (desta forma o cadeirante consegue entrar na cabine, porém como irá fazer a transferência para o vaso sanitário e manobrar sua cadeira de rodas?); ✘

- Ausência de barra para transferência na parede do fundo; ✘

- Não há puxador horizontal associado à maçaneta, e a porta possui apenas abertura externa (como um cadeirante conseguiria, depois de adentrar na cabine, fechar a porta?). ✘

Indiscutivelmente, a "Cidade do Natal" é um lugar muito agradável de se visitar. Tem uma decoração natalina muito bem feita e tudo é muito organizado. Entretanto, o acesso para deficientes físicos e pessoas com dificuldade de mobilidade é deficitário. Observamos que houve a "intenção" de proporcionar uma certa acessibilidade por parte dos idealizadores do evento, mas sem muito sucesso. Eu, por exemplo, se estivesse sozinho e com uma cadeira de rodas manual, certamente não teria condições de conhecer o local.

Esta visita é um grande exemplo de que uma boa acessibilidade é composta por muitos detalhes. É incoerente as pessoas "tentarem" construir locais acessíveis sem um acompanhamento técnico especializado, pois a legislação não existe para punir e sim para facilitar o entendimento e a aplicação de cada regulamento.


Frederico Rios (cadeirante) e Maria Alice Furrer Matos (Fisioterapeuta)

Colaboração: Ronny Stward

Data das fotos: 29/12/2010